全球鋼材供需同步走弱！6月份鋼材出口增速下調2.6%

上半年，中國鋼材出口和進口同比呈現同步收縮的走勢。海關數據顯示，1-6月，中國出口鋼材3346.1萬噸，同比下降10.5%;進口鋼材577.1萬噸，同比下降21.5%。6月單月，中國出口鋼材755.7萬噸，同比增長17.0%;進口鋼材79.1萬噸，同比下降36.7%。而未來行業發展面臨的挑戰仍大，業內分析師多認為，下半年中國鋼材出口增速大概率繼續回落。

供需雙弱

上半年，由于前期內外價差較大，中國鋼鐵企業出口簽單整體情況較好。6月份，中國鋼材出口量增速環比5月份下調2.6%，雖有收縮，但繼續保持高位。進口方面，因國內需求持續偏弱，6月份鋼材進口量繼續收縮，環比5月份減少1.5萬噸，單月進口量再次突破多年來的新低。

對于6月份鋼材出口的表現，我的鋼鐵網分析師認為，這一方面受到三四月大批出口訂單陸續履約的支撐;另一方面，受新冠肺炎疫情及烏克蘭危機影響，部分5月份船期的訂單推遲至6月份，導致中國鋼材出口在詢單下滑的情況下仍保持高位。“但這種情況并不具備持續性，自7月份起，我國鋼材出口量或將大幅減少。”

“整體來看，全球鋼材市場供需同步走弱。”蘭格鋼鐵研究中心分析師王靜指出，在需求方面，全球經濟面臨增長放緩和通脹的雙重壓力，滯脹風險加大。據中國物流與采購聯合會的數據，6月份，全球制造業PMI未能延續前一個月的上升趨勢，環比下降1.2個百分點至52.3%，為年內新低，且歐洲、美洲和非洲制造業PMI環比均有不同程度的下調，全球制造業增速加速收縮。

在供應方面，據世界鋼鐵協會統計，5月份，全球粗鋼產量為1.695億噸，同比下降3.5%。因需求低迷且受成本擠壓，多國鋼廠已開始減產，預計6月份全球粗鋼產量仍將呈下降態勢。

價差難走寬

對于鋼材進出口后勢的分析，我的鋼鐵網分析師認為，要重點關注疫情、美聯儲加息和海內外鋼材價差的走勢。

近期，目前已知傳播力最強的新冠毒株--奧密克戎變異毒株BA.5開始在全球范圍蔓延，或將影響全球需求，但未來海內外市場行情出現大幅波動的可能性不大，其對中國鋼材出口的影響總體有限。

從歷史經驗看，美聯儲加息通常在全球通脹的階段進行。在加息周期，鋼材價格也會持續上漲。近期，全球鋼材價格已呈現跌勢放緩并有偏強運行的態勢。短期內，全球鋼材市場價格或將同步震蕩趨強運行。在美國不出現超預期調息的情況下，海內外鋼材價差或將被再次拉開，但幅度有限。

“從2月份以來出口企業收到的詢單以及實際出口成單情況看，價差是目前我國鋼材進出口的主要驅動因素。”我的鋼鐵網分析師表示，在烏克蘭危機背景下，海外市場供需錯配的情況更為嚴重，中企收到的詢單和已簽訂的出口訂單暴增。盡管中國鋼材出口有高額關稅，但目前海外買家針對初級半成品的到岸出價已大幅高出成品鋼材價格，提高了企業的出口意愿。

近期，海外鋼材市場價格在經歷了近兩個月的低迷后逐漸趨于平穩且有小幅反彈。從目前的情況看，在國內市場價格基本到達底部以及海外市場低價資源頻出的前提下，海內外鋼材價差或難再次被大幅拉開。我的鋼鐵網分析師預計，下半年，中國鋼材出口量或將持續減少，全年出口量或恢復至往年6000萬噸左右的水平，進口量在1000萬~1200萬噸。

王靜指出，目前全球經濟下行壓力顯現，國內鋼材價格優勢已不明顯，中國鋼鐵業新出口訂單仍在收縮區間，下半年鋼材出口可能繼續回落。

但同時，中國鋼材間接出口存在一定的動力。海關數據顯示，上半年，中國機電產品出口9836.8億美元，同比增長9.6%。6月份，機電產品出口1831.7億美元。“我國鋼材需求結構正在發生變化，建筑業需求占比下降，制造業需求占比提升，由制造業產品出口帶動的鋼材間接出口對鋼鐵產銷的影響越來越大。”王靜表示，目前，海外通脹高企，且本輪通脹形成的原因更多在于供給端。而中國產品的價格相對平穩，價格因素或支持出口繼續保持較強韌性。其中，出口占比半數以上的機電產品出口有望保持一定增長，尤其是汽車和工程機械等產品的出口或保持高速增長。下半年，鋼材間接出口在增速邊際下行中預計能保持一定韌性。

關鍵詞： 海外市場 營商環境 鋼鐵行業 汽車制造