文 / 八真
出品 / 節點財經
(資料圖片)
8月1日,嵐圖汽車公布了最新銷量數據。
數據顯示,今年7月,嵐圖銷量為1,793輛,相比5月銷量906臺、6月銷量1202臺,繼續回暖;同時,這也是繼6月銷量環比增長33%后,7月銷量再環比6月增長50%。
背后,或許也有近期新班子力挽狂瀾的功勞。
就在7月份,嵐圖剛剛完成了成立以來最大規模的人事調整。
其中,盧放不再兼任嵐圖汽車首席技術官(CTO),由汪俊君接任;秦捷、柳明教出任嵐圖汽車臨時黨委委員等;鞏雪松和邵明峰均掛職嵐圖汽車總經理助理。
此外,據多家媒體報道,長城WEY品牌總經理余飛,將出任嵐圖CBO一職,負責汽車銷售業務。但該消息尚未得到嵐圖公司確認。
事實上,在此番“大換血”之前,嵐圖就相繼挖來原長城汽車WEY品牌營銷副總經理賈守平、原極氪汽車管理層劉展術,均負責嵐圖的品牌管理和營銷工作。
不難看出,嵐圖對銷量非?!梆嚳省?。
背后,在2021年火了4、5個月后,進入2022年,嵐圖的銷量便自由落體般下滑。
2022年1月-5月,嵐圖交付量分別為1553輛、604輛、1400輛、1049輛、906輛,相比“蔚小理”、哪吒、零跑動輒月交付量過萬,嵐圖的數據可謂十分慘淡。
好在,7月交付量的回暖也傳遞了一些向上的信號,但仍然要注意到,1-7月,嵐圖累計交付量8671輛,距離公司在7月中旬下調的全年目標3.1萬輛,只完成了28%,尚有72%的差距。
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