【獨家焦點】4.7秒破百的"陸地軍艦” 搶先實拍比亞迪護衛艦07

易車原創比亞迪海洋網系列的車型相信大家都已經耳熟能詳了，由海洋生物命名的海豚及海豹持續熱銷，而以軍艦命名的驅逐艦05在插混市場也有著不錯的銷售表現。

(資料圖片)

今天我們實拍的護衛艦07便是海洋網軍艦系列的第二款車型，此前其已經在成都車展亮相過了，采用海洋美學的造型設計給人眼前一亮的感覺。這次護衛艦07的內飾也首發亮相了，其內飾設計及大五座空間都有哪些亮點呢？讓我們去一探究竟。

新車亮點搶先看

1、新車定位為大五座中型插混SUV，軸距2820mm，預計價格區間將介于22萬到28萬元之間；

2、外觀采用海洋美學設計理念，具有較高的辨識度；

3、采用比亞迪家族式的內飾設計風格，內飾質感提升明顯；

4、大五座空間表現出色，舒適性配置較豐富；

5、搭載比亞迪超級混動技術，NEDC綜合工況百公里虧電油耗5.3L，最快可4.7秒破百。

造型搶眼的海洋美學設計

外觀設計方面，比亞迪護衛艦 07采用“海洋美學”設計理念，造型設計保留了很多X DREAM概念車的設計元素，看起來頗有未來感。

新車提供有天青色、蒼煙色、時光灰、雪域白及德蘭黑五種車身配色可選，其中天青色和蒼煙色為全新專屬車身顏色，實拍車型采用的便是天青色。

護衛艦 07前臉設計的靈感來源于海浪漣漪，大嘴式中網設計配合多條橫貫鍍鉻飾條的設計，與王朝系列的Dragon Face造型有幾分相似，依舊很有氣勢。

造型修長的矩陣式LED大燈一直延伸到了車側翼子板的位置，拉伸了整車視覺寬度，“開眼角”的設計也頗有精神氣。

兩側大燈由透明件覆蓋格柵條紋飾板連接在一起，配合中間支持點亮的“BYD”新LOGO，具有很高的辨識度。

新車前臉最吸引我的地方當屬橫向貫穿的LED日間行車燈及前格柵兩側的燈組，全部點亮后具有不錯的視覺觀感，比亞迪也能將燈光玩出新花樣來。

護衛艦07前包圍的設計也頗具“野性”，保險杠前方有兩個鏤空部分，下方則是一排擾流板，造型很有特色。

來到車側，護衛艦07方正的車身造型看上去顯得比較魁梧，很有大車的感覺。雙腰線的設計配合硬朗的輪眉線條，突顯肌肉感及力量感，同時也營造出不錯的立體感及光影效果。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為 4820/1920/1750mm，軸距為 2820mm。

另外新車在窗線、后視鏡以及車門下方都采用鍍鉻飾條進行裝飾，通過細節之處提升檔次感。隱藏式門把手設計跟上了潮流，也能起到降低風阻的作用。

護衛艦07在D柱位置還加入了能量指示燈的設計，通過D柱燈亮顏色和狀態的不同便可知道車輛剩余電量及充電狀態，這個設計還是比較實用的。

實拍車型采用了20英寸的五輻式雙色輪圈，刀削式造型設計靈感源于魚刀，很有運動范。與之匹配的是佳通輪胎，規格為245/50 R20。

新車尾部采用圓潤飽滿的線條勾勒，整體簡潔大氣。車尾上方配備了分段式擾流板，提升了視覺沖擊力及運動感。

尾部最大的亮點當屬貫穿式LED尾燈，同時尾燈上方也加入了貫穿式銀色鍍鉻飾條修飾，令車尾的層次感更加分明。

海浪漩渦式造型的LED尾燈內部細節也很有創意，類似“∞”無限符號燈帶設計頗具辨識度。同時向兩側延伸的開眼角設計也能跟頭燈相呼應。

簡潔靈動的內飾設計風格

護衛艦07的內飾同樣基于“海洋美學”設計理念打造而來，環抱式的座艙設計風格也依舊是我們所熟悉的味道。

從兩側門板延伸至中控面板采用了大面積的環保麂皮包裹，配合橫向貫穿的金屬質感飾條，在拉伸車內橫向視覺寬度的同時，也營造出不錯的檔次感及高級感。

新車采用了三輻式的多功能平底方向盤，大小適中，握感也還不錯。

擋把區域依舊是我們熟悉的BYD Heart設計，下方則進行了掏空處理，方便放置手機、錢包等隨身小物件。

別具一格的門把手設計也挺有新鮮感的，握住逆時針旋轉即可開啟車門，個人感覺使用起來并不是很順手，需要時間適應才行。官方稱其設計靈感來自鸚鵡螺，這樣的設計你是否喜歡呢？

護衛艦07的回漩式空調出風口造型也挺精致，“回”字形的漩渦設計看起來還挺有設計感。

中控面板上方靠近前擋風玻璃的除霧風口采用與中置揚聲器一體化的設計，不僅構造更加簡潔，也能兼具實用性。

實拍車型采用了12.3英寸的全液晶儀表盤和15.6英寸的旋轉式Pad，配合HUD抬頭顯示功能，可實現三屏聯動。

新車在A柱內側位置加入了攝像頭，支持DMS駕駛員監測輔助及人臉識別功能。

智能車機方面，護衛艦07搭載了DiLink 4.0（5G）智能網聯系統，界面采用全新的扁平化UI設計，并且新增了可見即可說、20秒連續對話、四音區喚醒等智能語音控制功能。

其它配置方面，實拍車型還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統、12揚聲器的HIFI級丹拿音響、全景天窗、數字鑰匙、無線充電、自動泊車等功能配置。

大五座空間表現出色

座椅方面，實拍車型采用了加入麂皮面料拼接的一體式皮質座椅，造型偏向運動化，雙色設計配合橙色縫線點綴看起來也更加時尚。

護衛艦07的座椅填充物軟硬適中，對于腿部及腰部的包裹性及支撐性做得也很到位，并且加入了打孔設計，同時還具備通風及加熱功能，乘坐舒適性較高。

后排座椅還加入大量舒適性海綿填充，提升了座椅的柔軟度與貼合度。并且還支持20度的靠背角度調節，讓后排乘客能找到更加舒適愜意的坐姿。

乘坐空間方面，身高182cm的體驗者坐進護衛艦07的前排，將座椅調至最低且合適的駕駛坐姿后，此時頭部空間還有一拳。

保持前排座椅不變，同一體驗者坐進護衛艦07的后排，測得頭部空間為一拳，腿部空間兩拳有余。

并且后排中央地臺也做到了全平，滿載乘坐五名成年人的壓力并不大，整體乘坐空間表現相當出色。

值得一提的是，實拍車型還采用了前后PVB樹脂雙層隔熱隔音玻璃，能夠帶來更安靜更舒適的乘坐環境。

護衛艦07的行李廂空間也比較平整，并且后排座椅支持比例放倒，能夠進一步拓展行李廂裝載空間，足以滿足一家人出行時的裝載需求。

虧電油耗5.3L，零百加速最快4.7秒

動力方面，護衛艦07除了提供DM-i版本外，還將推出搭載DM-p的四驅版本。

兩套動力系統均采用由驍云-插混專用1.5Ti發動機、EHS電混系統及磷酸鐵鋰刀片電池組成的插電混動系統，其中1.5T發動機的最大功率為102kW，最大扭矩231N·m。

護衛艦07的DM-i版本搭載的前電機最大功率為145kW，最大扭矩為316N·m，官方宣稱其0-100km/h加速為8.5秒。

而DM-p版本則是在DM-i的基礎上增加了最大功率為150 kW，最大扭矩為340N·m的后電機，其0-100km/h加速僅需4.7秒。

官方油耗方面，DM-i版本虧電油耗可低至5.3L/100km，而DM-p版本的百公里虧電油耗則為6.4L。

續航方面，護衛艦07的DM-i版本根據電池容量的不同分為標準續航及長續航版，NEDC綜合工況純電續駛里程分別達到了100km及205km；而DM-p版本的純電續駛里程則為175km。

護衛艦07支持交直流快充，其中續航200km版本車型支持75kW的最大充電功率，電量從30%充至80%僅需20分鐘。

新車還全系標配 VTOL移動電站，其中200km版本車型支持最高可達6.6kW的外放電功率，輕松應對戶外露營時小家電的用電需求。

底盤方面，護衛艦07采用前麥弗遜后四連桿獨立懸架，并將標配FSD頻率可變阻尼減振器。其中全新后四連桿獨立懸架進一步優化了主銷后傾角與側傾中心，駕乘平順性與舒適性方面預計會有所提升。

寫在最后：

護衛艦07的推出，進一步豐富比亞迪海洋網的產品矩陣，也給予了消費者更多樣的選擇。作為軍艦系列的首款SUV車型，護衛艦07也確實給我們帶來了不少驚喜。

從設計層面來看，護衛艦07走的是年輕化的道路，時尚有未來感的海洋美學設計或許能得到更多年輕消費群體的認可。

當然，豐富的配置、出色的大五座空間以及DM-i的強動力低油耗都是護衛艦07的核心賣點，能夠滿足大多家庭用戶的用車訴求。如果未來上市后能有一個合適的定價，其很有希望成為比亞迪的又一爆款車型。

據悉，新車的預計售價為 22-28 萬元。您覺得賣多少錢合適呢？歡迎留言討論。

后續我們也會第一時間為大家帶來關于護衛艦07的試駕及測試內容，感興趣的朋友可以關注我的易車號，也可以B站搜索關注【開車吧兄弟】。

關鍵詞： 美學設計 最大功率 內飾設計