“國企混改基金”出手 入資中車戚墅堰機車研究所 最新持股名單曝光|環球微動態

(資料圖)

《科創板日報》4月19日訊（記者 陳美）作為主要投向混改概念企業及戰略性新興產業，重點布局國家戰略領域、競爭性領域、科技創新領域和產業鏈關鍵領域的國字頭基金，“國企混改基金”的投資舉動一直受到關注。

近日，“國企混改基金”最新入股中國中車關聯公司中車戚墅堰機車研究所，與其一同進入的還有國能新能源產投、兗礦資本、中船資本等。

自2019年底證監會發布《上市公司分拆所屬子公司境內上市試點若干規定》以來，三年多時間，A股上市公司已公開發布分拆預案約100家，國企上市公司亦成為其中的“主力軍”之一。

“國企混改基金”全稱為中國國有企業混合所有制改革基金有限公司，成立于2020年，首期規模707億元，目前管理規模為2000億元。

《科創板日報》記者看到，中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司已發生工商變更，“國企混改基金”等入股。在此之前，作為中國中車旗下第一家開展混改的制造類一級子企業，中車戚墅堰所已引入國家能源集團、山東能源集團、中國船舶集團、中國誠通集團4家外部戰略投資者，重點投資風電齒輪箱、汽車零部件、工業機器人精密減速器等領域。

截至目前，中國中車仍為第一大股東，持股比例為84.78%。4月19日，《科創板日報》記者致電中國中車，工作人員表示，此次引入戰略投資者主要是以國企混改為契機，將“國有企業”改革成“企業”。至于分拆上市，要看混改后企業的經營發展情況。“國企混改基金”方面，截至發稿時，電話均無人接聽。

有投資人告訴記者，中車戚墅堰機車車輛工藝研究所，是我國生產軌道交通裝備關鍵零部件、工程機械的一流企業?！霸阼F路發展方面，我國已明確提出相關要求：一是加快產品升級，開發滿足提速、高速、重載運輸需要的機車車輛，以及發展城際快速列車等新產品；二是生產制造要‘上質量、上水平、上檔次’，這都對材料工藝和關鍵零部件制造提出了更高要求?！?/p>

根據“國企混改基金”的定位，其投資堅定服從和服務于國家重大戰略，發揮國家級基金“頭雁效應"，把創新作為引領發展的第一動力，深度挖掘科技創新價值，對發展潛力大、成長性強的境內外非國有企業進行股權投資，助力做強做優做大國資國企，培育產業鏈“鏈主”。

除入股中車戚墅堰機車車輛工藝研究所這一智能制造企業，“國企混改基金”也入股了嵐圖汽車、衛藍新能源、萬物云、氫藍時代、捷氫科技、微構工場等標的。

A股方面，相較于其他國字頭基金，“國企混改基金”持股較少。隨著年報的披露，該國字頭基金出現在南網儲能、中遠海發、中國海油、中國東航、中水漁業、中國電建等中字頭公司的股東名單中。其中，南網儲能、中國東航、中國電建為新增入股。

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