【全球新視野】全新豐田普銳斯全球首發 搭載2.0升插混動力系統

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11月16日，全新豐田普銳斯全球首發，新車擁有融合了豐田最新家族式設計理念的外觀和內飾造型，基于TNGA架構打造。同時，根據全球市場的需求不同，還將為消費者們分別提供混動版及插電式混動版車型。

外觀設計方面，全新豐田普銳斯擁有C型頭燈設計，這是與豐田bZ3純電中型車相似的元素，在未來一段時間里，也將成為豐田多款新車的DNA式設計元素，同時尾部還擁有貫穿式LED光源，進一步提升了科技感。車身繼續延續現款車型的掀背造型，并融入轎跑車的頂部元素。

除此之外，在車身尺寸方面，全新豐田普銳斯將長度縮短了46毫米，寬度增加了22毫米，高度降低了50毫米，軸距增加了50毫米，車身整體更加低矮扁平，不過預計內部乘坐空間會進一步提升。

內飾設計方面，全新豐田普銳斯看起來也采用了與豐田bZ系列相似的設計理念，擁有新樣式的方向盤、全液晶儀表盤和大尺寸中央觸控屏，底部的空調和座椅功能控制區仍舊保留了物理按鍵，新車還將提供車頂太陽能電池板選裝。

動力系統方面，全新豐田普銳斯在歐洲僅提供插電式混動版車型，搭載由2.0升四缸發動機、13.6千瓦時電池組和電動機構成的插混動力系統，總功率220馬力，0-100公里/時加速時間約6.7秒，純電續航里程或超94公里，官方表示比現款增加了50%。

除此之外，針對全球其他市場的不同，全新豐田普銳斯未來預計還將推出搭載2.0升混動系統和1.8升混動系統的車型，在發布會上，我們已經看到了擁有“HEV”尾標的新車，其中2.0升混動系統功率約196馬力，可能配備E-Four四驅系統。

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責任編輯: 趙瑜

關鍵詞： 豐田普銳斯 動力系統 設計理念