世界速讀：保時捷第10萬輛Taycan下線 歷時約3年時間

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近日，第10萬臺Taycan駛下裝配線。距離2019年9月在祖文豪森工廠啟動Taycan生產僅過去了大約三年。這臺海王星藍Taycan Turbo S將交付至一位英國客戶手中。

目前，保時捷純電動跑車Taycan全球前三大市場區域分別為美國、中國以及英國和愛爾蘭共和國。Taycan車型提供三種車身形式，即Taycan、Taycan Cross Turismo和Taycan Sport Turismo。配合不同車身形式，最多擁有多達5種動力配置，并涵蓋后驅與四驅兩種驅動形式。同時，WLTP工況下513公里的續航里程使得Taycan 4S成為其中續航里程最長車型。而Taycan Turbo S憑借紐博格林北環賽道7分33秒的圈速時間，再次創造了最快量產純電動車型紀錄。

不僅是Taycan自身，其前沿的生產方式也為可持續和數字化領域樹立了標準。保時捷在斯圖加特的祖文豪森建造了高科技生產工廠，配以最新的技術與工藝。例如，人工智能（AI）技術被應用于電力驅動系統的生產。又如，借助“機器學習”，攝像系統在為驅動裝置進行編號蓋章以及在預裝變速箱時，其對質量的評估甚至比傳統的非人工智能監控系統更加精確。同時，這也減少了生產人員的工作量，因為需要人力來完成的后續檢查工作被減輕。此外，使用機器人回收能量，是實踐資源節約型制造和技術的一項舉措。和Taycan一樣，動能在制動過程中會被轉換為電能，存儲于高性能電容器。如果機器人加速，那么可以使用回收的能量。

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責任編輯: 易車編輯

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