(相關資料圖)
日前,我們從相關渠道獲得了全新奔馳E級最新諜照,新車或將于2022年內全球首發,隨后可能會在2023年春季上市銷售,將會采用與全新S級相同的設計理念打造,主推2.0T發動機,48伏輕混系統可能會成為標配。
外觀設計方面,全新奔馳E級僅在車頭和車尾有小面積偽裝,預計即將正式發布,新車會擁有類似S級的前臉設計,作為旗下的銷量大戶,也采用了相對傳統保守的設計風格,標志性的盾型進氣格柵和頭燈樣式都得以保留,車頂仍舊采用了圓潤的線條,可以提升后排頭部空間表現。
內飾設計方面,通過此前的諜照能看到,雖然還不是很清晰,但是采用了類似“L”型的屏幕組合形式,推測可能會將雙聯屏和下方的大尺寸中央觸控屏結合在一起,提供更加獨特,更具科技感的內飾設計樣式。
全新奔馳E級或將會是最后一代配備內燃機的車型,新車預計將配備2.0升4缸和3.0升直列6缸發動機,并搭載48伏輕混系統,其中2.0T發動機的功率為258馬力,3.0T發動機的功率為435馬力,同時還將推出插混版車型。
根據易車App“銷量榜”數據,奔馳E級近一年的銷量為124815輛,在同級別競品中排名第2位,如需更多數據,請到易車App查看。
責任編輯: 趙瑜