極氪ZEEKR M-Vision概念車官圖 2024年具備量產條件_即時看

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11月17日，極氪智能科技發布了ZEEKR M-Vision概念車官圖。新車基于浩瀚-M架構打造而來，將于2024年具備量產條件。此外，極氪與無人駕駛技術公司Waymoo攜手開發的無人駕駛純電汽車也于今日亮相洛杉磯車展，新車是基于ZEEKR M-Vision概念車為Waymo One無人駕駛車隊定制開發的專屬車輛。

據悉，Waymo One無人駕駛車隊定制開發的專屬車輛搭載最新一代的Waymo Driver無人駕駛方案，具備L4級智能駕駛能力，將在美國投入商業化運營。該車型由極氪歐洲創新中心（CEVT）和中國研發團隊聯合設計開發，充分利用M-Vision靈活的座艙設計，支持有駕控機構和無駕控機構兩種方案。

回到ZEEKR M-Vision概念車上，新車采用前瞻的膠囊設計風格，整車造型動感前衛，富有突破力，體現未來感。無B柱與電動對開門的設計，提升整車開門儀式感。門的極限開度達到1.4m, 帶來更好進出方便性。門檻高度在出行車輛中全球最低，門洞高度大幅增加，讓兒童、老人或者身高195cm的乘客都能輕松上下，滿足全球用戶需求。 ?

得益于全新前衛的膠囊造型，ZEEKR M-Vision概念車擁有64%的極致軸長比，以短懸長軸的理念，最大化利用乘坐空間，并提供寬敞的行李存儲空間。全平地板讓車內空間組合更自由。

在出行服務設計方面，新車擁有5年50萬公里超長設計使用質保里程，平均每天連續駕駛可達16小時以上。所有零部件都經過嚴苛的耐久測試，服務壽命遠超同級乘用車，為出行車隊運營商大幅降低運營成本。

浩瀚-M架構是極氪為未來智能出行打造的專屬架構，同時也是全球首個專門為無人駕駛移動出行開發的純電架構，突破傳統造車局限，依靠創新的硬件能力與可持續進化的軟件生態能力，致力于構建可持續延展的移動出行服務體系。2700mm-3300mm的寬泛軸距，讓車型擁有極強的擴展性，并支持靈活多變的座椅布局。

浩瀚-M架構預埋無人駕駛接口，可接入L4級別及以上智能駕駛系統，并兼容多種無人駕駛技術方案?；谠摷軜嬮_發的車型充分兼顧乘客和運營商的需求，可根據具體場景，提供個性化服務；也可根據運營商需求，實時提供車輛健康狀態信息，幫助車隊提升運營效率。

根據易車App“熱度榜”數據，極氪在全部品牌中排名第70位，如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 秦慶寶

關鍵詞： 無人駕駛 存儲空間 充分利用