又一家新能源車企要破產了。
近日,一則破產案件引發關注,據公開信息顯示,雷丁汽車集團有限公司新增一則破產審查案件,案號為(2023)魯0725破申1號,申請人和被申請人均為雷丁汽車集團有限公司,經辦法院為山東省濰坊市昌樂縣人民法院。
(資料圖片僅供參考)
轟然破產的背后,雷丁汽車一直是官司纏身。2023年以來,關于雷丁汽車的民事案件高達約100起,涉及買賣借款等合同糾紛,涉及被執行總金額4093.84萬元。
其實,提起雷丁汽車,三四線城市的消費者或許再熟悉不過,一度被冠以中國“老頭樂”之王的稱號。
據公開資料顯示,雷丁汽車成立于2008年,旗下產品主要是,低速三輪/四輪電動車,即“老頭樂”。2016年至2018年期間,年銷量分別達到15萬、21萬和28.7萬輛,連續三年蟬聯“老頭樂”銷量冠軍,年銷售額突破120億元,市場占有率一度超過30%。
低速三輪/四輪電動車的潛在消費者主要以老年群體為主,因此,A00級微型電動車被稱為“老頭樂”,以超乎想象的速度在三四線城市及農村地區野蠻增長。
然而,由于微型電動車產品質量良莠不齊,部分產品不符合制動、車身強度、碰撞等國家標準的基本要求,加之駕駛者普遍存在違規駕駛行為,導致眾多交通安全事故。
隨后,監管開始出手,嚴禁各地方新增低速電動車產能。2018年,國家六部委發布《關于加強低速電動車管理的通知》,要求各地開展低速電動車整改工作,禁止增加低速電動車產能。
另外,北京市交管局更是明確強調,自2024年1月1日起,違規電動三、四輪車不得上路行駛,不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。
監管文件出臺,無疑對雷丁汽車的經營造成非常的沖擊,銷量大幅下滑的同時,甚至生產、銷售資質都面臨極大考驗。
隨后,雷丁汽車開始謀劃轉型,大舉殺入新能源商用車領域,且打法非常激進。
2018年4月,雷丁汽車收購陜西秦星汽車,獲得了新能源商用車和特種車生產資質,并在咸陽建立了雷丁秦星新能源汽車生產基地。
拿到資質后,便瘋狂砸錢,當年6月,雷丁集團宣布,在陜西咸陽市新興紡織產業園內投建產能60萬輛的新能源基地,新基地擁有大巴、SUV、物流車的生產資質和能力,項目總投資200億元。
2019年1月,雷丁汽車再度耗資14.5億元收購了川汽野馬汽車,獲得新能源汽車、燃油乘用車和客車的生產資質。
但雷丁汽車推出的i系列車型的銷量卻非常慘淡,侃見財經查閱交強險購買數據發現,2022年1月份至10月份,雷丁汽車累計銷量為6878輛,其中10月份銷量僅196輛,2021年同期為2625輛,同比暴跌92.53%。
瘋狂砸錢的同時,雷丁內部更是遭遇流動性危機。據接近雷丁汽車人士透露,公司高層自2021年5月份起便集體降薪,中層干部降薪比例在50%,部分管理層降薪比例達到60%。
目前,雷丁旗下有雷丁芒果、雷丁芒果Pro、雷丁芒果Max三款產品,主攻A00級純電微型車市場,售價從3萬元到5萬元。
銷量崩盤的同時,雷丁的經銷商也坐不住了。自2022年開始,雷丁汽車頻頻被曝出拖延經銷商貨款的情況,陸續有經銷商在網上投訴或尋求幫助。
2023 年 2 月,雷丁汽車被經銷商聯名舉報。經銷商集體簽字蓋章的《江蘇經銷商給雷丁省市聯合調查組的公開信》中認為,雷丁汽車是一家詐騙公司。
經銷商列舉了幾大理由,其中包括:
1、雷丁公司剛上市就欠產、停產;
2、在產品供不應求的情況下,在湖南衛視投入高額費用搞宣傳;
3、在生產不出車的情況下,繼續欺騙招商;
4、創始人李國欣在海外注冊公司,有圈錢跑路的嫌疑。
一系列崩塌之下,雷丁徹底陷入官司纏身的境地。據天眼查APP數據顯示,僅2022年11月份,雷丁汽車被執行總金額就超過1200萬元。同時,雷丁汽車和野馬汽車也多次被限制高消費。進入2023年,雷丁汽車累計13次成為被執行人,其中執行金額最大達1325.07萬元。
危機之時,雷丁汽車的一個舉動更是震驚全國汽車圈。
2023 年1月 14 日,雷丁創始人李國欣突發發布了一封“實名舉報”信。在信中,李國欣指出,雷丁汽車被逼虛報工業產值及銷售產值 46.83 億元。
李國欣在舉報信中稱,昌樂縣現任縣委書記王驍為彰顯個人政績,讓經濟運行的成績單更好看,以求獲得提拔重用,自2022年3月起,逼迫雷丁等當地大企業虛報企業工業產值和銷售產值數百億。2022年雷丁汽車集團在當地共上報工業和銷售產值67.28億元,但財務數據顯示企業實際數據為 20.45億元,我們企業按照王驍要求累計多虛報了46.83億元。
針對此事,當時山東省已成立省市有關部門組成的聯合調查組,進駐昌樂縣調查核實有關情況,依法依規處理。不過,至今仍沒有新的進展消息。
截至目前,雷丁汽車也無正面回應。但李國欣已不在雷丁汽車的主要高管名單中,另外有小道消息傳出,李國欣已經出國。
侃見財經發現,雷丁汽車的官方公眾號最近一次更新停留在3月8日,發布了一篇題為《女王專屬座駕,一起乘風Pro浪》。截至目前,雷丁汽車的官網無法打開。
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