年前剛剛結婚,雙方家里面給了15萬元讓我們買輛車代步。但是從網上看了一圈,國內15萬元左右的緊湊級SUV可選項太多了,有的空間表現好,有的配置多,還有的顏值比較高……總之就是“魚與熊掌不可兼得”,于是乎我們的購車計劃就暫時擱置了下來。
不過年后這陣子我和媳婦出來去別的城市度蜜月,在拜訪大學好友的時候卻被種草了一輛符合預算的緊湊級SUV,它就是哈弗神獸。
朋友來的時候開著一輛外觀非常個性的SUV,“瞇瞇眼”式的大燈和凌厲的車身線條讓人感覺整車科技感很足。后來通過朋友的介紹說這叫分體式大燈設計,并且開玩笑地說道:“新款的寶馬旗艦車型剛用上,但我這15萬左右的哈弗神獸早在兩年前就已經是這樣的設計了。這波啊,這波叫引領潮流。”
然而凌厲的車身線條容易造成過多車內空間的浪費,至少我們之前關注過的車型是這樣的??紤]到后續我們還會給家里添置一名小baby,因此對于車輛空間方面的表現還是比較在意的。
寒暄調侃完過后,我們需要把裝備塞到哈弗神獸的后備廂內然后一起去吃飯,結果哈弗神獸的實際表現要比想象中的好很多,不僅后備廂空間很大,后排座椅還支持4/6比例放倒,像是我這種超大的行李箱,將后排座椅放倒一側,就可以很輕松地收納進去。后來從網上搜了一下,哈弗神獸的車長達到了4780mm,軸距達到了2800mm。而我們之前比較關注的長安CS75 PLUS,車長是4700mm,軸距為2710mm,難怪不管是后備廂還是車內坐進來的整體感覺,哈弗神獸都相對更加寬松一些。
在吃飯去的路上,朋友駕車風格比較激進,但哈弗神獸也沒有絲毫拖沓,超車、變道完全不會覺得拖泥帶水。據朋友所說,他買的這臺頂配哈弗神獸搭載的是最大功率165kW(224Ps),峰值扭矩345N·m的2.0T發動機,動力特別澎湃,油門隨踩隨有。
不過對于我們來說,家庭剛剛起步,各方面花銷都很大,再加上如今高昂的油價,還是想更省油一些為好。朋友表示這種購車需求哈弗神獸也能滿足,它除了搭載有2.0T的車型之外,還有1.5T車型和1.5T DHT混動車型。
其中,混動車型系統綜合功率也達到了179kW,系統綜合扭矩530N·m,性能也不弱呢!關鍵是,朋友聽銷售說哈弗神獸混動車型一箱油續航能達到1000km以上,WLTC工況下百公里油耗僅為5.5L。雖然我不知道WLTC工況是啥意思,但我知道百公里5.5L的油耗可以說是相當優秀了,這個表現已經和我們家600cc級的摩托車油耗水平基本持平,真的算很省油了!
之后一路開到飯店,朋友推薦的這家是個網紅餐廳,現在又恰好是中午飯時間,前來就餐的人非常多,門前更是堵得水泄不通。我們在停車場逛了十來分鐘好不容易找到了一個車位,可由于旁邊的車停歪了,車位間距太窄,并不太容易倒進去,就算是倒進去駕駛員可能也需要從天窗爬出來。
結果朋友二話不說讓我們全部下車,然后他神神秘秘地掏出手機,竟然像玩遙控車一樣,用手機上的APP進行遠程遙控,哈弗神獸自己就乖乖地倒進了車位,不光給我看傻眼了,給旁邊前來吃飯的路人也是看得一愣一愣的。裝完X朋友才說:“咱這哈弗神獸支持遙控泊車還有全自動融合泊車,管你什么斜線、直角、側方、窄位停車,哈弗神獸都能幫你倒進去,怎么樣?厲害吧!”
吃完飯朋友又拉著我們去近郊的一處網紅打卡點,在路上朋友又開始 “嘚瑟”起來了。他表示,哈弗神獸的智能巡航輔助系統,整合了ACC自適應巡航和車道居中保持功能兩個功能,設置好之后,車輛就可以自動保持當前車道中心線跟隨前車或保持定速行駛,非常省力。
這時我問他:“那你剛才一上高速就對著中控說‘你好小哈,幫我開車’是什么意思?難道哈弗神獸還能幫你駕車?”根據朋友的介紹,原來哈弗神獸哈弗神獸配備了高速公路智能駕駛輔助系統,并且整合了擴展了人機交互和智能換道輔助功能。朋友只需要對著智能語音說:“你好小哈,幫我開車。”車輛就能開啟HWA高速公路智能駕駛輔助,進而實現車輛的智能跟隨、智能變道等操作,高速開起來特別的easy。
玩完一圈晚上回到酒店,想想這一天哈弗神獸的表現,絕對稱得上是非常全能,既有時尚個性的顏值,又有較為寬敞的空間,還有豐富的動力形式,以及超級智能的科技配置,完全沒有表現出來任何短板,我們兩人的所有購車需求它都滿足了??磥?,購車計劃又可以提上日程了。
免責聲明:市場有風險,選擇需謹慎!此文僅供參考,不作買賣依據。
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